旋壓機屬于金屬塑性成型機械。在其床身上面裝有交流伺服系統(tǒng)，該系統(tǒng)中的旋輪架設有縱、橫兩個相互垂直的滑架，橫向和縱向進給采用精密滾珠絲杠副，由伺服電機依次與同步帶傳動副及精密滾珠絲杠副相連接；在滑架下面設有精密滾珠直線導軌；在旋輪架的橫向滑座的上面設有對芯模外形輪廓“拷貝”機構(gòu)；控制伺服系統(tǒng)的數(shù)控系統(tǒng)裝置及控制液壓傳動系統(tǒng)的可編程序控制器均分別與工業(yè)PC機相連。新型旋壓機實現(xiàn)了自動加工和控制，為多功能、通用型設備，精度和可靠性高，并具有CAD繪圖編程功能、芯�？截惞δ芗颁浄倒δ�。
    金屬旋壓成形技術(shù)
    什么叫旋壓技術(shù)，也叫金屬旋壓成形技術(shù)，通過旋轉(zhuǎn)使之受力點由點到線由線到面，同時在某個方向給予一定的壓力使金屬材料沿著這一方向變形和流動而成型某一形狀的技術(shù)。這里，金屬材料必須具有塑性變形或流動性能，旋壓成形不等同塑性變形，它是集塑性變形和流動變形的復雜過程，特別需要指出的是，我們所說的旋壓成形技術(shù)不是單一的強力旋壓和普通旋壓，它是兩者的結(jié)合；強力旋壓用于各種筒、錐體異形體的旋壓成型殼體的加工技術(shù)，是一種比較老的成熟的方法和工藝，也叫滾壓法。
    普通旋壓技術(shù)：
    普通旋壓簡稱普旋，可以完成拉深成形、壓肋、收口、封口、翻邊、卷邊等各種工作。普通旋壓成形工藝見圖2-1.普通旋壓工件形狀各異，均為軸對稱蒲壁空心回轉(zhuǎn)體，因而具有廣泛的用途。有縮旋、擴旋、及卷邊等成形過程。 　　普通旋壓包括整體成形和局部成形。在現(xiàn)代化的旋壓機上針對不同規(guī)格工件的不同技術(shù)要求，可以采取冷旋與熱旋等方法進行相應的塑性成形；主要類別為拉旋、縮旋、擴旋、制梗等多種加工形成。
    皮帶輪旋壓技術(shù)：
    旋壓帶輪一般有三種基本形式：折疊式帶輪、劈開式帶輪和滾壓式多V型帶輪(也稱多楔帶輪)。旋壓帶輪與鑄鐵皮帶輪相比的優(yōu)點是采用旋壓工藝制成的(無屑加工)，結(jié)構(gòu)輕、省材料，因而轉(zhuǎn)動慣量小，是一種節(jié)料、節(jié)能的新產(chǎn)品。生產(chǎn)效率高(每分鐘加工2～4件)，平衡性能好，一般無需平衡處理。由于材料流線不被切斷，表面生產(chǎn)冷作硬化，組織密度提高，使輪槽表面的強度和硬度提高，并且尺寸精度高，三角帶與輪槽的滑差小，皮帶壽命長。 　　帶輪旋壓成形式工藝與設備是一項先進的技術(shù)，帶輪旋壓工藝上取得了折疊式帶輪、劈開式帶輪、滾壓式多V型帶輪和組合式帶輪一系列科研成果，在理論與實踐兩個方面解決了旋壓成形中的各種技術(shù)難題，并成功地用于生產(chǎn)。
    金屬旋壓技術(shù)的基本原理相似于古代的制陶生產(chǎn)技術(shù)。旋壓成型的零件一般為回轉(zhuǎn)體筒形件或碟形件，旋壓件毛坯通常為厚壁筒形件或圓形板料。旋壓機的原理與結(jié)構(gòu)類似于金屬切削車床。在車床大拖板的位置，設計成帶有有軸向運動動力的旋輪架，固定在旋輪架上的旋輪可作徑向移動；與主軸同軸聯(lián)接的是一芯模(軸)，旋壓毛坯套在芯模(軸)上；旋輪通過與套在芯模(軸)上的毛坯接觸產(chǎn)生的摩擦力反向被動旋轉(zhuǎn)；與此同時，旋輪架在軸向大推力油缸的作用下，作軸向運動。旋輪架在軸向、旋輪在徑向力的共同作用下，對坯料表面實施逐點連續(xù)塑性變形。在車床尾頂支架的位置上，設計成與主軸同一軸線的尾頂液壓缸，液壓缸對套在芯模(軸)上的坯料端面施加軸向推力。旋壓成型有普通旋壓和強力旋壓成型兩種。不改變坯料厚度，只改變坯料形狀的旋壓叫普通旋壓成型；即改變坯料厚度,又改變坯料形狀的旋壓叫強力旋壓成型。強力旋壓成型所需要的旋壓力較大,旋壓機的結(jié)構(gòu)一般也較復雜。強力旋壓成型又依旋輪移動的方向與金屬流動的方向，分為正旋和反旋。旋輪移動的方向與金屬流動的方向相同，叫正旋；反之，稱為反旋。同一種材料，反旋成型所需的旋壓力較大。采用哪種旋壓方式成型,要依據(jù)零件的形狀和工藝要求確定。 　
  　旋壓機的選型由旋壓工藝及多種成型工藝條件要求確定。旋壓機分強力旋壓機和普通旋壓機二大類型。強力旋壓機又分雙旋輪和三旋輪。還有用于特殊零件旋壓的旋壓機，如熱旋壓機、鋼球旋壓機等。我國金屬旋壓成型技術(shù)的發(fā)展歷史近四十年，而在國防工業(yè)的應用研究尤為廣泛，研究應用水平很高，特別是在旋壓成型工藝及裝備方面，已經(jīng)處于國內(nèi)領先地位。旋壓機的設計和制造能力也很強。